 |
 |
Denne korte anmeldelse er koncentreret om forskellene mellem F-104G og F-104S. Læs venligst F-104G/J anmeldelsen for oplysninger om pasform, støbningernes kvalitet etc.
Det virker logisk at udsende F-104S’eren som et separat sæt, hvis an tager antallet af forskellige dele i betragtning. De udvendige forskelle mellem G-versionen og S-versionen er:
- Bredere indsugninger med anderledes panellinier på S-versionen,
- Alle S-modeller har Martin Baker Mk. 7Q katapultsædet,
- Der er en lille bugfinne på hver side af den store bugfinne,
- Forkanten på den store bugfinnen har en anden vinkel på F-104S,
- M61 kanonen blev fjernet fra S-versionen, og hullet til mundingen blev dækket,
- S-modellen har to ekstra våbenstationer under vingerne samt anderledes launchere (missilskinner) under bugen,
- Længere efterbrænder på F-104S.
I modsætning til visse andre kilder, er bageste del af fuselagen ikke tykkere på F-104S, end den er på alle andre versioner af F-104.
Har Hasegawa så sørget for alle disse ting? Desværre ikke.
Flg. Er ting, der er ændret i F-104S sættet i forhold til F-104G sættet:
- Lockheed C-2 sædet er udeladt (dette sæde skulle alligevel bare i reservedelskassen),
- De to små bugfinner er blevet tilføjet,
- Enkelte dele er markeret som ’ikke anvendelige’.
Det betyder, at den store bugfinne ikke er blevet ændret, ligesom de bredere indsugninger ikke er inkluderet (man får blot besked på at fylde nogle panellinier, og nye linier findes i decal-form). Man får ikke besked på at dække kanonmundingen til, og pylons og launchere er ikke inkluderet.
Sættet indeholder decals til tre fly, som alle er i det gamle mørkegrønne, mørkegrå og aluminiumsfarvede farveskema. De tre valgmuligheder er:
5-37 (MM6934) fra 23° Gruppo, 5° Stormo,
36-0 (MM6774) fra 12° Gruppo, 36° Stormo,
9-31 (MM6735) fra 10° Gruppo, 9° Stormo.
Konklusion: Desværre er det ikke muligt at lave en korrekt F-104S ud af dette sæt. Det vil kræve F-104S konverteringssættet fra Cutting Edge. Man kan dog stadig lave det til en meget flot F-104G.
Anmeldelse af: F-104S Starfighter, Hasegawa 1/48.
Denne korte anmeldelse er koncentreret om forskellene mellem F-104G og F-104S. Læs venligst F-104G/J anmeldelsen for oplysninger om pasform, støbningernes kvalitet etc.
Det virker logisk at udsende F-104S’eren som et separat sæt, hvis an tager antallet af forskellige dele i betragtning. De udvendige forskelle mellem G-versionen og S-versionen er:
- Bredere indsugninger med anderledes panellinier på S-versionen,
- Alle S-modeller har Martin Baker Mk. 7Q katapultsædet,
- Der er en lille bugfinne på hver side af den store bugfinne,
- Forkanten på den store bugfinnen har en anden vinkel på F-104S,
- M61 kanonen blev fjernet fra S-versionen, og hullet til mundingen blev dækket,
- S-modellen har to ekstra våbenstationer under vingerne samt anderledes launchere (missilskinner) under bugen,
- Længere efterbrænder på F-104S.
I modsætning til visse andre kilder, er bageste del af fuselagen ikke tykkere på F-104S, end den er på alle andre versioner af F-104.
Har Hasegawa så sørget for alle disse ting? Desværre ikke.
Flg. Er ting, der er ændret i F-104S sættet i forhold til F-104G sættet:
- Lockheed C-2 sædet er udeladt (dette sæde skulle alligevel bare i reservedelskassen),
- De to små bugfinner er blevet tilføjet,
- Enkelte dele er markeret som ’ikke anvendelige’.
Det betyder, at den store bugfinne ikke er blevet ændret, ligesom de bredere indsugninger ikke er inkluderet (man får blot besked på at fylde nogle panellinier, og nye linier findes i decal-form). Man får ikke besked på at dække kanonmundingen til, og pylons og launchere er ikke inkluderet.
Sættet indeholder decals til tre fly, som alle er i det gamle mørkegrønne, mørkegrå og aluminiumsfarvede farveskema. De tre valgmuligheder er:
5-37 (MM6934) fra 23° Gruppo, 5° Stormo,
36-0 (MM6774) fra 12° Gruppo, 36° Stormo,
9-31 (MM6735) fra 10° Gruppo, 9° Stormo.
Konklusion: Desværre er det ikke muligt at lave en korrekt F-104S ud af dette sæt. Det vil kræve F-104S konverteringssættet fra Cutting Edge. Man kan dog stadig lave det til en meget flot F-104G.
Top