 |
 |
Zotz decals ZTZ480065 - Skala 1/48 & ZTZ72006 – Skala 1/72.
Dette meget omfattende og meget farvestrålende decal ark indeholder mærker til F-16 fra Bahrain, Danmark, Egypten, Grækenland, Pakistan, Portugal og Tyrkiet.
Sættet indeholder tre store ark med decals, samt to små ark med korrigerede decals. Alle decals er trykt meget pænt, og der er ingen skæve mærker imellem. Ved nogle af mærkerne er det nødvendigt at lægge to decals oven på hinanden, hvilket naturligvis vil gøre mærkerne noget tykkere. Dog vil det næppe kunne ses, når modellen først har fået et lag lak ovenpå. Farverne er gode og kraftige, så selv de hvide områder vil næppe have genskin fra mørkere underliggende farver.
De tre dobbeltsidede ark med instruktioner er meget grundige, både mht. farver og andre interessante og brugbare oplysninger om flyene. Der er kun fundet to trykfejl, som er nævnt nedenfor.
Indholdet er som følger:
Bahrain
F-16C Block 40D #103 (serienummer 90-0029).
F-16D Block 40D #154 (serienummer 90-0038).
Begge fly er malet i en ensfarvet lys gråblå farve (en blanding af FS36622 og FS32237). Den eneste forskel på de to fly – ud over antallet af sæder – er halenummeret. Der er ikke mange farver på dem, men de må stadig siges at være temmelig eksotiske. Zotz oplyser, at flyene er blevet opgraderet til at flyve med LANTIRN pods, AIM-7 Sparrow og AIM-120 AMRAAM, men jeg har kun set billeder af dem med fire AIM-9 SIdewinder.
Som Block 40-fly har de bredt luftindtag og ’beer cans’ på vingeforkanterne.
Egypten
F-16C Block 40R #9969 (serienummer 93-0503), 262. Fighter Brigade.
Flyet er vist i et standard 3-farvet skema, dog med dark gull grey FS36231 som den mørkeste grå farve på oversiden. På billeder af netop dette fly er det meget tydeligt, at kontrasten mellem de grå farver er meget lille. På trods af de grå farver er der tale om et farvestrålende fly pga. de store orange identifikationsfelter på vingerne, halefinnen og fuselagen.
Som Block 40-fly har det bredt luftindtag og ’beer cans’ på vingeforkanterne.
Grækenland
F-16C Block 30H #111 (serienummer 88-0111).
F-16C Block 30K #127 (serienummer 88-0127).
F-16C Block 50P #045 (serienummer 93-1045), 347 Mira.
F-16C Block 52+ #501 (serienummer 99-1501), 340 Mira.
F-16D Block 30J #149 (serienummer 88-0149).
F-16D Block 52+ #601 (serienummer 99-1535), 340 Mira.
Alle seks fly er malet i det græske ’ghost’ skema bestående af FS36251, FS36307 og FS35237. Kun #111 bærer specielle mærker i form af en mørkegrå rovfugl på et mellemgråt lyn på halefinnen.
Block 30- og 50-flyene har det brede luftindtag, mens Block 52-flyene har det smalle luftindtag. De har alle ’beer cans’ på vingeforkanterne, og Block 50- og 52-flyene har endvidere AIFF-antenner foran canopyet; samme type som på F-16, der har gennemgået Mid-Life Update. Græske F-16C/D Block 50 ses ofte med enten LANTIRN pods eller AGM-88 HARM missiler. Bemærk, at #501 og #601 har conformal fuel tanks på oversiden af fuselagen.
Tyrkiet
F-16C Block 30E 87-0021, 143 Filo.
F-16C Block 30E 88-0031, 142 Filo.
F-16D Block 40D 89-0045 (kaldet F-16C i instruktionerne), 162 Filo.
F-16D Block 40F 90-0022 (kaldet F-16C i instruktionerne), 161 Filo.
F-16C Block 40H 91-0011, 141 Filo.
F-16C Block 40H 91-0017, 182 Filo.
F-16C Block 40P 93-0001, 181 Filo.
F-16C Block 50 94-0078, 191 Filo.
F-16C Block 50 94-0088, 152 Filo.
F-16D Block 50 94-1560, 151 Filo.
F-16D Block 50 94-1563, NATO Tigermeet 2002.
Alle 11 fly bærer standardfarveskemaet med de tre farver FS36375, FS36270 og FS36118. De har alle en form for eskadrillebemaling, enten i form af et farvet bånd på halefinnen eller et egentligt eksadrillemærke (nogle fly har begge dele).
Alle flyene har det brede luftindtag og ’beer cans’ på vingeforkanterne, og Block 50-flyene har ydermere AIFF-antenner foran canopyet – dog ikke samme type som ved Mid-Life Update og de græske F-16C/D Block 50. Alle Block 30- og 40- fly har bremseskærmsbeholderen under halefinnen, samt en række markante antenner på denne beholder og på indsugningen.
Pakistan
F-16A Block 15 #84705 (serienummer 81-0903), 9 Sqn.
F-16A Block 15 #84717 (serienummer 81-0915), 14 Sqn.
F-16A Block 15 #85723 (serienummer 81-0921), 9 Sqn.
De tre fly er i det pakistanske to-farvede skema bestående af FS36270 med et bredt bånd af FS36118 på tværs af fuselagen og vingerne. Nationalitetsmærkerne er alle i grå (der måtte nu godt have været det tidlige flag med i grøn og hvid til halefinnen), og #84705 bærer et halebånd med titlen ’Griffins’ samt en bevinget løve med ørnehoved på halefinnen i mørkegråt. To af flyene har skudt afghanske fly ned, bl.a. Su-22 Fitter, og #85723 bærer derfor ’kill markings’.
Portugal
F-16A Block 15 ADF #15101 (serienummer 93-0465), 201 Esc.
F-16A Block 15 ADF #15117 (serienummer 93-0481), 201 Esc.
Disse to portugisiske F-16 er lidt specielle I forhold til andre europæiske F-16, idet de har en del af de Air Defence Fighter (ADF) modifikationer, som USAF gav deres F-16A/B. Den mest markante modifikation er basen af halefinnen, som har en stor oval bule på hver side. Som der også står i instruktionerne, har de portugisiske F-16 ikke AIFF-antennerne som set på de amerikanske ADF-fly.
Danmark
F-16A Block 5 #E-180 (serienummer 78-0180), ESK723.
Det uden tvivl mest farvestrålende fly på arket er den danske F-16A E-180 i specialbemaling for NATOs 50-års jubilæum. Flyet har store blå og guldfarvede områder og en tegning af Holger Danske på halefinnen. E-180 har båret denne bemaling over en årrække, dog med mindre modifikationer undervejs; dette ark viser kun bemalingen, som den så ud i forbindelse med nævnte jubilæum. Se en senere udgave af bemalingen her. De tre grå farver i farveskemaet er FS26373, FS26270 og FS26132 – både den lyseste og den mørkeste farve er specielle for de danske F-16.
Flyet er et Block 5-fly, der senere er modificeret til Block 10 standard. Dette betyder bl.a., at man skal fjerne tappen (et flood light) på forkanten af halefinnen, samt formindske højderorene væsentligt. Der er også en del andre mindre forskelle, men dem vil jeg ikke komme ind på her.
Alt i alt er der tale om et meget omfattende, farvestrålende og interessant decal ark. Et absolut anbefalelsesværdigt ark, uanset om man er til danske F-16 eller til de meget eksotiske udgaver.